10月16日在北京航天飛行控制中心拍攝的進駐天和核心艙的航天員翟志剛（中）、王亞平（右）、葉光富向全國人民揮手致意的畫面。新華社發
據新華社電 大漠戈壁秋濃如酒，絢爛胡楊再送神舟。神舟十三號載人飛船16日在長征二號F遙十三運載火箭的托舉下點火升空，開始我國迄今為止時間最長的載人飛行，航天員翟志剛、王亞平、葉光富成功入駐天和核心艙，中國空間站有人長期駐留時代到來。
這是我國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務，也是空間站階段的第2次載人飛行任務。
有“神箭”美譽的長征二號F運載火箭是我國唯一一型載人運載火箭，從今年開始采取“發射1發、備份1發”及“滾動備份”的發射模式，意味著今后“一年兩次發射”將成為常態。
自6月17日至今的短短4個月間，酒泉衛星發射中心兩送神舟飛天，在中國載人航天工程的歷史上尚屬首次。而這還只是個開始，2022年，神舟十四號和神舟十五號載人飛船也將從這里踏上太空之旅。
此時，天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體正在深空靜待家人的到來。自4月29日升空后，天和核心艙穩定在軌運行、功能性能正常、設備狀態良好。
6時56分，神舟飛船采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與此前已對接的天舟二號、天舟三號貨運飛船構成四艙（船）組合體，整個交會對接過程歷時約6.5小時。
這是我國載人飛船在太空實施的首次徑向交會對接，即通過天和核心艙下方對接口與空間站進行交會并對接。
天和核心艙艙門開啟后，中國太空漫步第一人翟志剛、中國首位“太空教師”王亞平、第一次出征太空的航天員葉光富先后順利入駐天和，開啟為期6個月的太空生活。
6個月，也將成為中國空間站運營期間航天員乘組常態化駐留周期。
建設中國人自己的空間站是中國載人航天“三步走”戰略的第三步，2010年立項，目前已進入空間站建造的關鍵時期。空間站在軌建設分為空間站關鍵技術驗證和空間站建造兩個階段進行。神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。
神箭沖碧宇，天和傲蒼穹。從無人飛行到載人飛行，從艙內實驗到太空行走，從一人一天到多人長期駐留……中國載人航天一步一個腳印地向著29年前制定的發展戰略穩步前進。