5月28日，C919大型客機從上海虹橋機場飛往北京首都機場。陳夢澤 攝
經濟日報上海5月28日訊 28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟該機型全球首次商業(yè)載客飛行。近130名首航旅客感受了這次東航C919帶來的空中之旅，MU9191航班抵達北京首都機場后，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業(yè)首航。
“航班標志著C919的研發(fā)、制造、取證、投運全面貫通，中國民航商業(yè)運營國產大飛機正式‘起步’。”中國東航黨組成員、副總經理馮德華表示，這也意味著C919的“空中體驗”正式走進廣大消費者，中外旅客都有機會來“坐一坐、看一看、飛一飛”。
C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發(fā)用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。
據(jù)了解，在民航局指導下，東航組織完成了該機型的驗證試飛和全旅客運行驗證等工作，高質量完成了投入航班商業(yè)運行前的各項準備工作，各環(huán)節(jié)保障能力滿足實際商業(yè)航班運行要求。民航局對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力，于近期頒發(fā)了相應的運行批準，批準C919飛機可以開展商業(yè)運行。
馮德華說，東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產飛機維修管理中心等專業(yè)部門，儲備了相關專業(yè)人員，積累了全系統(tǒng)的安全運行和服務保障經驗。從5月29日開始，東航C919在上海虹橋—成都天府航線上實施初始商業(yè)運行，后續(xù)隨著該機型的陸續(xù)引進，逐步擴展投放到更多的航線。（記者李治國、李景）