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企業(yè)商貿(mào)

我國(guó)首座深煤層燃?xì)獍l(fā)電全電驅(qū)壓裂井臺(tái)開(kāi)工 壓裂施工期間可減少二氧化碳排放約2200噸

發(fā)布時(shí)間:2024-05-15 16:54:15 瀏覽次數(shù):225 來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)  分享:

        本網(wǎng)訊  5月13日,記者從中國(guó)海油中聯(lián)公司神府分公司獲悉:5月12日,我國(guó)首座深煤層燃?xì)獍l(fā)電全電驅(qū)壓裂井臺(tái)——神府深煤層大氣田L(fēng)GPC2-10井臺(tái)在榆林開(kāi)工。

        神府深煤層大氣田探明地質(zhì)儲(chǔ)量超1100億立方米,是我國(guó)首個(gè)千億立方米深煤層氣田。作為中國(guó)海油首個(gè)全電驅(qū)壓裂示范標(biāo)桿井臺(tái),神府深煤層大氣田L(fēng)GPC2-10井臺(tái)部署15口深煤層井(5口直定井+10口水平井),以LNG作為氣源,采用國(guó)產(chǎn)模塊化燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組為電驅(qū)壓裂設(shè)備提供動(dòng)力,以氣打氣,首次實(shí)現(xiàn)“全燃?xì)獍l(fā)電+全電驅(qū)壓裂”施工工藝,施工規(guī)模、施工排量均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

        “該井臺(tái)采用電驅(qū)壓裂工藝,在壓裂施工期間可減少二氧化碳排放約2200噸,相當(dāng)于1000噸煤炭燃燒的碳排放量。相較傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)壓裂車(chē)組,電驅(qū)壓裂車(chē)組在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、噪音控制以及性能穩(wěn)定等方面均有顯著優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)海油中聯(lián)公司神府分公司副總經(jīng)理兼總工程師張林強(qiáng)介紹,燃?xì)獍l(fā)電全電驅(qū)壓裂井臺(tái)的建立是公司推動(dòng)“綠色氣田”建設(shè)的重要一步,將推動(dòng)能源行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。 (記者 李旭佳)