□康汶 王永紅
初冬時(shí)節(jié)，陜北依然是一副碩果飄香的景象，不禁讓人想到蘇軾的詩(shī)句:“一年好景君須記，最是橙黃橘綠時(shí)”。在這塊厚實(shí)的土地上，谷物瓜果一一見證著收獲。而此時(shí)的永坪煉油廠，生產(chǎn)運(yùn)行安全平穩(wěn)，“提收減損”數(shù)據(jù)又一次刷新，-20#柴油緊隨市場(chǎng)需求加大產(chǎn)銷創(chuàng)效可觀……這是一場(chǎng)“深度”大修結(jié)出的豐碩果實(shí)。
11月11日，永坪煉油廠組織召開裝置大修總結(jié)大會(huì)，全面總結(jié)回顧了今年的大修工作，分享了此次檢修的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。
關(guān)于這場(chǎng)檢修、這段記憶，每個(gè)永煉人都深有感觸。這是永煉史上首次四年一次的大規(guī)模檢修，從第一套裝置停工到最后一套裝置開工，整整53天，8套主要生產(chǎn)裝置以及輔助裝置、公用系統(tǒng)全部檢修，面對(duì)259大項(xiàng)、2444小項(xiàng)、42個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的繁重檢修項(xiàng)目和緊張的工期，所有參檢人員過著“白+黑，5+2”的生活，勠力同心攻堅(jiān)在檢修戰(zhàn)場(chǎng)。
“高考”模式戰(zhàn)大修
此次大修直接影響著下一周期的裝置安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行，這無疑是永煉的一場(chǎng)“高考”，如何答好這張考卷，永煉人給出了自己的答案。
大修預(yù)制工作早就提上了日程，所需物資也均在大修前全部到位。大修開始后，永煉北門廠區(qū)內(nèi)就制作了巨幅大修動(dòng)態(tài)長(zhǎng)廊，檢修細(xì)則、要求、目標(biāo)等全部在內(nèi)，醒目的紅底黃字檢修倒計(jì)時(shí)增加了檢修的緊迫性，每天更新的紀(jì)實(shí)掠影定格了每一個(gè)鏖戰(zhàn)大修的故事。
為高質(zhì)量完成此次大修，該廠嚴(yán)格按照集團(tuán)公司“五保”要求，扎實(shí)貫徹?zé)捇尽皟商嵘宦鋵?shí)”工作具體要求，成立了大修指揮部、每日召開大修調(diào)度會(huì)對(duì)存在問題統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，指揮部下設(shè)13個(gè)專業(yè)小組“精準(zhǔn)護(hù)航”，專業(yè)部室下沉一線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，參檢人員每天提前一小時(shí)上班，所有票證采取“預(yù)約制”集中辦理，針對(duì)大修項(xiàng)目的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)的多樣性，嚴(yán)把風(fēng)險(xiǎn)分析環(huán)節(jié)，加強(qiáng)特殊作業(yè)管理。多層次、多維度開展安全教育培訓(xùn)，創(chuàng)新提出“網(wǎng)格化”管理、“循環(huán)檢查法” “三預(yù)制”實(shí)踐法等舉措，抓好承包商入廠資質(zhì)審核監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)施工安全、檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及強(qiáng)化裝置開停工過程監(jiān)管，使大修實(shí)現(xiàn)了安全環(huán)保“零事故”目標(biāo)。
在此期間，肩臂上帶有“質(zhì)量督查”字樣的督查組成員和技術(shù)質(zhì)量部協(xié)同行動(dòng)，對(duì)各個(gè)檢修項(xiàng)目均實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)估。在焊接現(xiàn)場(chǎng)，督查組對(duì)焊接過程和焊接后的驗(yàn)收全程跟蹤，確保焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠。在管束清洗場(chǎng)，督查組對(duì)整體清洗規(guī)劃、清洗效果明確要求，把好管束驗(yàn)收關(guān)。在液化氣站裝車區(qū)，督查組對(duì)明溝地基的基礎(chǔ)強(qiáng)度進(jìn)行檢查，確保檢修質(zhì)量和安全。同時(shí)，對(duì)備件更換等其他關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的質(zhì)量問題，確保檢修項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)均符合技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
為了保障“兩器”檢修的安全和進(jìn)度，維修車間職工擠在僅能容納兩人進(jìn)入且必須蹲下作業(yè)的狹小空間內(nèi)完成特閥拆卸。針對(duì)每一臺(tái)特閥，他們提前制定了“一閥一策”檢修方案，確保每臺(tái)閥門精檢細(xì)修。就在這個(gè)區(qū)域，當(dāng)“兩器”人孔打開后，除了聯(lián)合二車間的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員第一時(shí)間進(jìn)入內(nèi)部開展聯(lián)合檢查外，廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部室人員、電氣儀表人員也穿戴好連體衣、頂著高溫進(jìn)入“兩器”進(jìn)行檢查。他們對(duì)每一個(gè)管線、每一處焊縫點(diǎn)都認(rèn)真檢查、嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)估，用專業(yè)的眼光審視著每一個(gè)可能存在的問題，只為扎實(shí)做好此次檢修。
經(jīng)過嚴(yán)格精細(xì)的管理，該廠攻破了“兩器”檢修、加熱爐爐管更換、填裝催化劑等一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)和難關(guān)，扛下了此次能力和實(shí)力的雙重考驗(yàn)。
一群人的集體“亮劍”
兩個(gè)月前，永煉還是一片奮戰(zhàn)檢修的繁忙景象，每天平均1800人進(jìn)廠施工，無論是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，還是自主檢維修現(xiàn)場(chǎng)……砥礪奮進(jìn)的永煉人，用一份踏實(shí)肯干的“熱烈”勇敢應(yīng)戰(zhàn)這場(chǎng)史無前例的大修。
檢修開始后，黨、團(tuán)突擊隊(duì)旗在全廠10余個(gè)檢修重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)裝置隨風(fēng)飄揚(yáng)，黨團(tuán)員沖鋒在“急難險(xiǎn)重”任務(wù)最前面。在聯(lián)合二車間“兩器”檢修的關(guān)鍵時(shí)期，30余天，負(fù)責(zé)該項(xiàng)檢修工作的技術(shù)員王文軍每天至少要從窄小的人孔鉆進(jìn)去五、六次，盯緊作業(yè)環(huán)節(jié)，確保待生立管及密封結(jié)構(gòu)、外取熱返回管、內(nèi)取熱盤管及蒸發(fā)管等各項(xiàng)目合格安全。
火炬系統(tǒng)檢修區(qū)域較大，有效的檢修時(shí)間僅7天，除了外協(xié)工隊(duì)施工外，留給聯(lián)合二車間謝文杰班組的有效檢修時(shí)間也就2天。他們加班加點(diǎn)，僅用一天半時(shí)間就搶先完成了4個(gè)儲(chǔ)罐清理、換閥、拆卸及回裝儀表等任務(wù)。次日一早，又迅速轉(zhuǎn)戰(zhàn)重沸器手孔的清理和換熱器內(nèi)壁清理的工作中。重沸器手孔積存了諸多油污，操作工需要拿著勺子，將胳膊伸進(jìn)手孔，一勺一勺將油污等舀出來，平均清理一個(gè)容器需要2個(gè)多小時(shí)，而他們高效完成了當(dāng)天的檢修任務(wù)。
就在不遠(yuǎn)處，由于高溫運(yùn)行，再生器雙動(dòng)滑閥螺栓焊死，拆卸難度極大。維修車間鉗工班在“一二、一二”的號(hào)子聲中完成了拆卸。此次大修，兩個(gè)鉗工班組總共20人卻承接全廠機(jī)泵、分機(jī)、空冷等設(shè)備檢修200余項(xiàng)。
在電儀車間計(jì)量室，57歲的老師傅白延偉帶著老花鏡，端坐在椅子上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)著儀表校驗(yàn)器，一個(gè)機(jī)械的動(dòng)作一天要重復(fù)進(jìn)行300余次。他和兩位女同事承擔(dān)著這次檢修中壓力表、雙金屬溫度計(jì)、熱電偶、鉑電阻、玻璃溫度計(jì)等儀器儀表的檢定校驗(yàn)工作，齊心協(xié)力完成了3124塊壓力表、1106 支雙金屬溫度計(jì)的檢定。
各裝置的容器清理是自主檢修的一項(xiàng)重頭戲。聯(lián)合三車間重整裝置預(yù)加氫容器罐V1102是比較難清理的容器了，董海林班組連續(xù)清理10小時(shí)，30余袋裝有油渣等垃圾的白色編織袋“壯觀”地立在二層平臺(tái)上。汽油精制裝置左同義班組2天挑戰(zhàn)完成8個(gè)容器的清理工作，為了趕進(jìn)度，班組5人輪流作業(yè)，全程錄像作業(yè)，每20分鐘，清罐人員會(huì)將頭探出人孔換換氣。
動(dòng)力車間的檢修開始的最晚卻需要最早完成，因?yàn)樗麄冃枰獮槠渌囬g提供蒸汽、除鹽水等，有效檢修時(shí)間只有10余天。除鹽水裝置的檢修由設(shè)備技術(shù)員張小娥全權(quán)負(fù)責(zé)，自檢修開始，家住子長(zhǎng)市的她再?zèng)]回過家，一直住在宿舍。早7晚10成為她工作的常態(tài)，一個(gè)小馬扎也被她隨身攜帶，實(shí)在太累時(shí)就坐著緩緩。尤其是檢修的最后階段，她兩天一夜堅(jiān)守在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，按計(jì)劃提前三天完成任務(wù)，為全廠裝置提前開工搶到了先機(jī)。
這些事跡和這些人，只是檢修群像中的縮影。每名參檢人都盡責(zé)擔(dān)當(dāng)、盯緊各自的目標(biāo)任務(wù)，寫好屬于自己的檢修“篇章”，為此次深度檢修的圓滿完成貢獻(xiàn)了力量。
依“新”向“綠” 大膽創(chuàng)新見實(shí)效
走進(jìn)永煉聯(lián)合二車間，各裝置區(qū)都冒著熱騰騰的蒸汽，催化裝置現(xiàn)場(chǎng)，兩名操作工正在按6S標(biāo)準(zhǔn)清理設(shè)備衛(wèi)生。一名操作工介紹，檢修后的裝置運(yùn)行較好，原本的小問題和一些‘老壞損’，都通過檢修解決了。就拿液化氣泵來說，檢修將其由立式高速離心泵改為臥式低速泵，不僅解決了原設(shè)備故障頻發(fā)的問題，降低了維修費(fèi)用，還為液化氣精制裝置的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。
“向內(nèi)探索創(chuàng)新力，向外尋求前沿技術(shù)支撐”是永煉生產(chǎn)運(yùn)行中一直倡導(dǎo)的做法。此次大修，永煉引進(jìn)并成功應(yīng)用法蘭螺栓定力、渦流檢測(cè)、耐磨襯里噴涂等新技術(shù)。
在停工吹掃過程中，該廠采用柴油對(duì)重油系統(tǒng)進(jìn)行清洗，還引進(jìn)了“鈍化除臭”新技術(shù)。“今年檢修停工，采用了柴油洗塔和‘鈍化除臭’技術(shù)，用柴油和鈍化劑對(duì)塔盤、重油系統(tǒng)清洗了一遍。人孔打開后，塔盤、容器較往年明顯干凈，兩項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施不僅可以提高設(shè)備的耐用性，還在一定程度上減少了有毒有害氣體的排放，安全又環(huán)保。”聯(lián)合二車間安全總監(jiān)馬天明介紹。
在換熱器和人孔作業(yè)過程中，永煉開創(chuàng)性地運(yùn)用定力矩緊固方式，避免了因緊固不當(dāng)引發(fā)泄漏風(fēng)險(xiǎn)，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障，施工作業(yè)管理共168處。通過引進(jìn)渦流檢測(cè)技術(shù)，為每條接管拍攝了專屬的“CT影像”，精準(zhǔn)對(duì)塔器、設(shè)備容器接管、臨氫系統(tǒng)管線等特種設(shè)備運(yùn)行的安全性與可靠性進(jìn)行診斷，為裝置后續(xù)長(zhǎng)期安全平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。應(yīng)用耐磨襯里噴涂材料有效延長(zhǎng)旋分器運(yùn)行周期，實(shí)現(xiàn)了裝置長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行。應(yīng)用LH-W-6耐高溫反輻射涂料提高了加熱爐熱效率，在保證爐出口溫度的前提下，降低了爐壁熱損失、提高了爐管熱傳導(dǎo)，節(jié)省了燃料。
此外，針對(duì)常壓裝置中常頂油氣換熱器存在嚴(yán)重腐蝕、甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的“染罐”事件，此次檢修，該廠果斷在常頂油氣出口增設(shè)在線分析儀，及時(shí)獲取介質(zhì)成分的變化情況，從而提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效保障了裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
如今，陜北地區(qū)氣溫驟降，但是絲毫未影響永煉各裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，該廠正圍繞年度354萬噸生產(chǎn)加工任務(wù)主動(dòng)加壓，力求走穩(wěn)運(yùn)行每一步，這是“深度”大修結(jié)出的“安”“穩(wěn)”碩果。不止于此，該廠還在持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)、運(yùn)行分析等活動(dòng)，為高質(zhì)量的生產(chǎn)運(yùn)行精準(zhǔn)賦能。同時(shí)，全廠按專業(yè)細(xì)致梳理各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任書，盤點(diǎn)全年新做法、新成效、好經(jīng)驗(yàn)，集中精力向全年目標(biāo)沖刺，力爭(zhēng)為2024年交上滿意的答卷。